FREIGHT-MNet: A Public Multimodal Benchmark for Cold-Start Freight OD Travel-Time Risk
一项基准研究。
LLM × SPATIOTEMPORAL INTELLIGENCE
大语言模型与时空数据
大语言模型可解释性
研究语言模型如何理解城市、推理移动行为,以及如何让智能决策更具可解释性。
悬停显露智能体 · 按住任意旋转 · 手机轻触切换
01 / 关于
我是香港科技大学(广州)智能交通专业的博士研究生,导师为王家伟教授。我在华盛顿大学获得工业与系统工程硕士学位,并在吉林大学获得软件工程学士学位。
我的研究兴趣位于大语言模型(LLMs)、时空数据与智能决策的交叉领域。我尤其关注大语言模型如何理解和推理人类移动行为与城市环境、如何解释模型的内部知识及决策过程,以及智能体系统如何支持时空分析与决策。
02 / 论文成果
一项基准研究。
面向机场延误传播的校准预测与反事实优先级分析。
理解位置服务数据中的偏差,探讨其在交通规划中的应用。
利用生成对抗学习与迁移学习进行 ac4C 位点预测。
我的姓名已加粗。已录用会议论文与已发表期刊论文分别标注。书目信息最后核对于 2026 年 10 月 6 日。
03 / 历程
2026.09 — 至今
智能交通 · 博士
系统枢纽 · 导师:王家伟教授
中国 · 广州 · 预计 2029 年 6 月毕业
2024.09 — 2026.06
工业与系统工程 · 硕士
GPA:3.88 / 4.00
美国 · 西雅图
2020.09 — 2024.06
软件工程 · 学士
GPA:3.67 / 4.00
中国 · 长春
香港科技大学(广州)
智能交通 · 导师:王家伟教授
研究交通系统、城市移动行为、交通运营与数据驱动系统建模。
THINKLab · 华盛顿大学
导师:Cynthia Chen 教授 · 土木与环境工程系
利用大规模公共交通、移动、天气与土地利用数据研究极端天气下的出行行为、城市韧性和交通可靠性,并开发可复现的数据处理、统计、空间及网络分析流程。
华盛顿大学
CET 512:交通数据采集
批改作业、提供交通数据分析反馈,并开展学生答疑。
国际绿色金融研究院
环境与可持续性研究
分析环境保护案例、整理 ESG 相关信息,并完成定量总结。
04 / 联系
欢迎围绕语言模型、移动行为、智能体与可解释决策开展学术交流与合作。